Toeristisch Masterplan
In mei 2023 vond een informatiemarkt plaats in de kerk van Kanne om het Toeristisch Masterplan van Kanne te presenteren. De aanloop was veel groter dan verwacht en de gemeente heeft die avond veel verontwaardigde reacties ontvangen. Dit was ook gelijk het begin van een kleine actiegroep die maar liefst 450 handtekeningen van inwoners verzamelde in opspraak tot dit Masterplan. Tijdens een bezoek van deze actiegroep aan de gemeente en de daaropvolgende briefwisseling is de eis gesteld om de inwoners van Kanne beter te informeren én meer inspraak te geven.
Hierop volgde een participatietraject met enkele geselecteerde inwoners. Gezien de inspraak op de werkelijke reden waarom dit Masterplan werd opgesteld nihil was, is er slechts een beperkte groep overgebleven die mee heeft gewerkt aan de informatiebrochure Een duurzaam Masterplan voor Kanne, die de inwoners in hun brievenbus ontvingen in juni 2024. In deze brochure wordt beweerd dat er effectieve inspraak was, dat de milieubezwaren zoals de problematiek rondom vleermuizen zijn opgelost, en dat het Masterplan kan doorgaan enkel met een verschuiving van de startdatum voor Fietsen Onder de Grond (FODG) ondanks felle tegenstand vanuit de gemeenschap. Ondertussen is met de eerste fase van het plan reeds gestart zonder daadwerkelijke oplossingen.
Het Masterplan is het een ontwikkelingsplan voor meer toerisme in de context van verschillende "attracties" die als voldongen feiten worden voorgesteld terwijl ze nog niet eens vergund zijn. Het gaat hier niet enkel om trekplijsters zoals Fietsen Onder De Grond en de Wandelhangbrug, maar ook de ontwikkeling van een Grenspark in samenwerking met bestaande locaties zoals de ENCI-groeve, Hoeve Caestert, en het Fort van Eben-Emael die op het punt staan om vernieuwd of uitgebreid te worden.
Het absorptievermogen van het dorp is onvoldoende om een grote toestroom van toeristen te kunnen opvangen. Bovendien zijn er weinig uitbreidingsmogelijkheden voor de infrastructuur vanwege de natuurlijke ligging van Kanne, ingeklemd tussen twee dalflanken en tussen het Albertkanaal en de Maas. De ontsluiting is dus zeer beperkt en kan voor hekele situaties zorgen. Opmerkelijk is dat de gemeente toch al met de uitvoering van het Masterplan is gestart, terwijl het mobiliteitsplan, een van de kwetsbaarste onderdelen, nog moet uitgewerkt worden. Grootschalige plannen met onomkeerbare impact kunnen niet gaandeweg worden ontwikkeld én tegelijkertijd worden uitgevoerd.
Hierop volgde een participatietraject met enkele geselecteerde inwoners. Gezien de inspraak op de werkelijke reden waarom dit Masterplan werd opgesteld nihil was, is er slechts een beperkte groep overgebleven die mee heeft gewerkt aan de informatiebrochure Een duurzaam Masterplan voor Kanne, die de inwoners in hun brievenbus ontvingen in juni 2024. In deze brochure wordt beweerd dat er effectieve inspraak was, dat de milieubezwaren zoals de problematiek rondom vleermuizen zijn opgelost, en dat het Masterplan kan doorgaan enkel met een verschuiving van de startdatum voor Fietsen Onder de Grond (FODG) ondanks felle tegenstand vanuit de gemeenschap. Ondertussen is met de eerste fase van het plan reeds gestart zonder daadwerkelijke oplossingen.
Het Masterplan is het een ontwikkelingsplan voor meer toerisme in de context van verschillende "attracties" die als voldongen feiten worden voorgesteld terwijl ze nog niet eens vergund zijn. Het gaat hier niet enkel om trekplijsters zoals Fietsen Onder De Grond en de Wandelhangbrug, maar ook de ontwikkeling van een Grenspark in samenwerking met bestaande locaties zoals de ENCI-groeve, Hoeve Caestert, en het Fort van Eben-Emael die op het punt staan om vernieuwd of uitgebreid te worden.
Het absorptievermogen van het dorp is onvoldoende om een grote toestroom van toeristen te kunnen opvangen. Bovendien zijn er weinig uitbreidingsmogelijkheden voor de infrastructuur vanwege de natuurlijke ligging van Kanne, ingeklemd tussen twee dalflanken en tussen het Albertkanaal en de Maas. De ontsluiting is dus zeer beperkt en kan voor hekele situaties zorgen. Opmerkelijk is dat de gemeente toch al met de uitvoering van het Masterplan is gestart, terwijl het mobiliteitsplan, een van de kwetsbaarste onderdelen, nog moet uitgewerkt worden. Grootschalige plannen met onomkeerbare impact kunnen niet gaandeweg worden ontwikkeld én tegelijkertijd worden uitgevoerd.
Fase 1 (sinds maart 2024)
De geplande transformatie van Kanne is van start gegaan met "verfraaiingswerken" aan de kanaalboorden. Naast een smallere kronkelweg langs het kanaal en een breder pad langs de Jeker is er weinig extra groen bijgekomen. Aan de kant van het Avergat bevindt zich nu een nieuwe picknick plek. Onder de brug aan de dorpskant is een cirkel aangelegd die mogelijk als doel heeft om pop-up restauratie toe te staan. Aan de jachthaven ligt nu een grotere parkeerplaats.
Dit is weinig werkelijke transformatie voor een dure investering van 1,6 miljoen euro publiek geld, vooral gezien in 2010 reeds meer dan € 600.000 aan de inrichting van de omgeving van de brug werd uitgegeven. De jeugd vindt het spijtig dat de basketbalring is verdwenen, en had graag een vernieuwde speeltuin gekregen in plaats van meer parking en grasveld. De nadruk ligt duidelijk op de beleving van de toerist, met het oog op de geplande attracties.
Dit is weinig werkelijke transformatie voor een dure investering van 1,6 miljoen euro publiek geld, vooral gezien in 2010 reeds meer dan € 600.000 aan de inrichting van de omgeving van de brug werd uitgegeven. De jeugd vindt het spijtig dat de basketbalring is verdwenen, en had graag een vernieuwde speeltuin gekregen in plaats van meer parking en grasveld. De nadruk ligt duidelijk op de beleving van de toerist, met het oog op de geplande attracties.
Fase 2 (in voorbereiding)
In deze fase is er aandacht voor de aanpassing van de schoolomgeving, statieplein en dorpshart. Er is tijdens de mobiliteitsstudie een betere inspraak geregeld via Grenspaal 12 en een wisselende groep dorpsbewoners. Veel nuttige feedback is gegeven vanuit de Kannenaren, die de straten van dit dorp dagelijks gebruiken en als geen ander weten wat er speelt. We zijn erg tevreden dat dankzij de reactie van onze actiegroep deze nuttige samenwerking tot stand is gekomen!
